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Www Datingmakeup.com Sex Live Camera Xlxx Dating Makeup U50型柴油机车 - 维基百科,自由的百科全书

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Xlxx Xlxx Sex Datingmakeup.com searchsearchsearch Datingmakeup.com search search searchw Datingmakeup.com Www Datingmakeup.com s Live a Sex csearch  美國 生产 通用电气 生产年份 1963年—1965年 产量 26台 技术数据 AAR軸式 B+B-B+B UIC軸式 Bo+Bo-Bo+Bo 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米(40英寸) 轴距 2,845毫米(9英尺4英寸) 机车长度 25,468毫米(83英尺6.7英寸) 机车宽度 3,022毫米(9英尺11英寸) 机车高度 4,958毫米(16英尺3.2英寸) 整备重量 261公吨/288美吨(575,500磅) 传动方式 直—直流电 发动机 2 × FDL16 发动机功率 2 × 2,500马力 牵引发电机 GT-598 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时(70英里/小时) 持续速度 14公里/小时(8.5英里/小时) 牵引力 712千牛(160,000磅,起动)
621千牛(139,500磅,持续) 制动方式 空气制动电阻制动

U50型柴油机车是由美国通用电气公司聯合太平洋鐵路研制的一种大功率柴油机车

目录

开发背景[编辑]

聯合太平洋鐵路作为美国国内规模最大的铁路货运公司,对大功率铁路机车的需求可追溯至第二次世界大战之前的蒸汽机车时代。聯合太平洋鐵路首先在1936年引入4-6-6-4轴式的挑战者型蒸汽机车英语Union Pacific Challenger,至1940年代初又开始使用由美国机车公司生产的大男孩型蒸汽机车,这也是世界铁路史上尺寸最大的蒸汽机车。1950年代,聯合太平洋鐵路与美国机车公司、通用电气公司合作,开发了一系列大功率燃气轮机车以取代大男孩型蒸汽机车,创造出当时世界上输出功率和牵引力最大的铁路机车。

至1960年代初,由于石油塑料工业的快速发展造成重油价格持续上涨,聯合太平洋鐵路希望订购新型大功率柴油机车以节省燃料成本。因此,根据聯合太平洋鐵路提出的技术要求,美国的三大铁路机车制造商各自研制了5000~5500马力等级的大功率干线货运柴油机车,分别为通用电气公司的U50型柴油机车、易安迪公司DD35型柴油机车、美国机车公司的世纪855型柴油机车[1]

运用历史[编辑]

首批三台U50型柴油机车于1963年10月交付联合太平洋铁路,机车编号为31~33;而第二批三台机车于1964年5月至6月交付南太平洋铁路,机车编号为8500~8502(后来变更为9950~9952)。南太平洋铁路的U50型柴油机车与联合太平洋铁路略有不同,主要差异在于具有司机室侧门和车体前端的额外两盏前照灯

联合太平洋铁路通常将三台U50型柴油机车组成一组15000马力的超大功率柴油机车组来牵引重载货物列车。由于U50型柴油机车的可靠性优于DD35型和世纪855型柴油机车,因此联合太平洋铁路于1964年再次向通用电气公司订购20台U50型柴油机车,其中12台于1964年7月至9月期间交付,其余8台则于1965年5月至8月期间交付,这批增购机车的编号为34~53。

1973年至1974年间,联合太平洋铁路的U50型柴油机车陆续停运报废,并用于向通用电气公司折价贴换新的B30-7C30-7型柴油机车。而南太平洋铁路的U50型柴油机车则一直运用到1977年才退役[2]。。

技术特点[编辑]

U50型柴油机车是在U25B型柴油机车 jWww Datingmakeup.com Sex Live Camera Xlxx Dating Makeup U50型柴油机车 - 维基百科,自由的百科全书k Www iWww Datingmakeup.com Sex Live Camera Xlxx Dating Makeup U50型柴油机车 - 维基百科,自由的百科全书f WWW